Der Flughafen Frankfurt am Main ist der größte Verkehrsflughafen Deutschlands und ein wichtiger internationaler Verkehrsknotenpunkt. Ursprünglich gegründet durch die erste Fluggesellschaft der Welt (DELAG), wurde der Vorläufer des heutigen Flughafens im Jahre 1912 eröffnet. Der damalige Flughafen Frankfurt-Rebstock befand sich in Frankfurt-Bockenheim und diente als Lufthafen für Zeppeline. In diesem Artikel erfahren Sie mehr über die mehr als hundertjährige Geschichte des Frankfurter Flughafens.

Die wichtigsten geschichtlichen Fakten

1912-1930: Der erste Linienflugverkehr begann mit dem dort stationierten Zeppelin LZ 11 und auch für die Luftpost in Deutschland wurde der Flughafen genutzt. Der Ausbau des Flughafengeländes erfolgte nach Ende des Ersten Weltkriegs und im Jahre 1925 wurden bereits 5500 Passagiere befördert. 

1936-1945: Eröffnung des neuen Flug- und Luftschiffhafens Rhein-Main am 8. Juli 1936, im selben Jahr wurden 58.000 Flugpassagiere transportiert. In den darauffolgenden Jahren stieg der Flugbetrieb stetig an, wobei 27 Fluglinien den Flughafen Rhein-Main ansteuerten. Ein Großteil der europäischen Städte war nun über das Flugzeug zu erreichen und auch die Luftpost nach Nordamerika wurde zentral von Frankfurt aus verteilt. Alle ausländischen Fluglinien verließen nach Ausbruch des zweiten Weltkriegs den Standort, die Luftwaffe kontrollierte ab 1939 den Flughafen.

1945-1949: Im Jahr 1945 übernahm die USA die Kontrolle und der Flughafen wurde ausgebaut zur US Air Base. Von hier aus begann 1949 die Berliner Luftbrücke, um die Bevölkerung Berlins aus der Luft zu versorgen, während der Spaltung der Stadt in Ost- und West-Berlin.

1950-1968: Nach der Übergabe des Flughafens an die deutschen Behörden, wehte 1950 erstmals die Bundesflagge über den Gebäuden. Der zivile Luftverkehr gewann an erheblicher Bedeutung in den kommenden Jahren und das Flughafengelände musste weiter ausgebaut werden. 1953 beförderte man bereits eine halbe Million Passagiere und bis zu 120 Maschinen starteten und landeten dort täglich. Im Jahr 1954 wurde der Flughafen schließlich umbenannt in Flughafen Frankfurt/Main Ag (FAG). Der Flugverkehr nahm weiter kontinuierlich zu und machte aus dem Flughafen 1960 den größten Verkehrsflughafen Deutschlands, sowie den zweitgrößten in Europa, nach London Heathrow. Die Bauarbeiten für das neue Terminal Mitte (heute Terminal 1) begannen 1965 und der Rohbau wurde 1968 fertiggestellt. In jenem Jahr stieg die Zahl der Fluggäste auf über 7 Millionen.

1970-1985: Fertigstellung des zukunftsträchtigen Terminals Mitte, sowie Bau der Startbahn West. In Frankfurt befand sich auch die damals größte Wartungshalle der Welt, um die steigende Anzahl an Großraumflugzeugen abfertigen zu können. Der Flughafen hatte zum damaligen Zeitpunkt den Anspruch, einer der weltweit modernsten zu werden.

1990-2005: Nach dem Beginn der Bauarbeiten für das neue Terminal 2, wurde dieses schließlich im Oktober 1994 eröffnet. Die Fertigstellung des Fernbahnhofs Frankfurt (Main)  Flughafen erfolgte im Jahr 1999. Es handelte sich um den ersten Bahnhof in Deutschland der planmäßig ausschließlich von Fernzügen angefahren wird. Die Rhein-Main Air Base wurde 2005 geschlossen, wobei das Gelände an die Flughafengesellschaft übergeben wurde.

2006-2012: Der Bau der neuen Landebahn Nordwest begann 2006, das Projekt wurde 2011 abgeschlossen. Im Oktober 2012 wurde der neue Flugsteig A-Plus eröffnet, welcher die Kapazitäten des Terminal 1 (auf vier Ebenen) um bis zu 6 Millionen Fluggäste pro Jahr erweitert.

Der heutige und zukünftige Flughafen Frankfurt am Main

Der Flughafen Frankfurt am Main entwickelt sich seit seiner Gründung ständig weiter. Heute zählt der größte Flughafen Deutschlands 4 Start- und Landebahnen, 2 Abfertigungsgebäude und dazu ist der Flughafen zu einem der bedeutendsten Frachtflughäfen Europas geworden. Im Jahr 2018 betrug das Luftfrachtaufkommen 2,12 Millionen Tonnen. Bis 2025 soll das neue Abfertigungsgebäude Terminal 3 fertiggestellt sein, für bis zu 25 Millionen Fluggäste pro Jahr. Es werden dann bis zu 75 Flugzeug-Stellplätze zur Verfügung gestellt.
Der Flughafen verfügt insgesamt über 15.000 überdachte Parkplätze und 2100 nicht überdachte Stellplätze, weitere sollen in der Zukunft hinzukommen. Für Passagiere, die auf die Parkplatzsuche verzichten und direkt zum Check-in gelangen möchten, bietet der Valet-Parkservice von Ector eine komfortable Lösung. Bei der Ankunft, sowie bei der Abreise, kümmert sich Ihr persönlicher Valet-Fahrer um Ihr Auto und parkt dieses sicher für Sie. Entspannter können Sie Ihre Reise nicht antreten. Mehr Informationen finden Sie hier.